Sahte hasar girişlerine ‘yaptırım’ yolda
(Yayın Tarihi
03.06.2010)
“Kaza Tespit Tutanağı” uygulaması ile suistimal girişiminde bulunan
sigortalıları çeşitli sürprizlerin bekliyor.
“Kaza Tespit Tutanağı” uygulaması ile suistimal
girişiminde bulunmayı düşünen sigortalıları çeşitli sürprizlerin
beklediğini belirten Mehmet Üst, yargı yolu dahil birçok yaptırımlarla
kaşılaşmak istemeyen tüketiciler bu yollara başvurmamalı” dedi.
Madddi hasarlı kazlarda polis beklemeksizinsürücülerin tutanak
hazırlamasına imkan sağlayan “Kaza Tespit Tutanağı” uygulaması trafikte
sigorta sahiplerine nefes aldırıyor. Trafik sorununun gittikçe
yoğunlaştığı Türkiye’de, kaza tespit tutanağı ile sürücüler hemzamandan
kazanıyor hemde sigorta şirketleri aracılığıyla zararlarını kısa sürede
karşılayabiliyor. Konu ile ilgili olarak görüşlerine başvurduğumuz
Sigorta Bilgi Merkezi Müdürü Mehmet Üst, uygulamanın hayata geçtiği 1
Nisan 2008’den bu yana ödeme sürelerinde ciddi bir düşüş olduğunu
vurguladı. Sigorta Bilgi Merkezi Müdürü Mehmet Üst, sorularımızı şöyle
yanıtladı: Kaza Tespit Uygulaması başarılı oldumu? 2918 sayılı
Karayolları Trafik Kanunu gereği, yalnızca maddi hasarlı trafik
kazalarında kazaya taraf olan şahısların kendi aralarında “Anlaşmalı
Kaza Tespit Tutanağı” tutmasına yönelik uygulama 1 Nisan 2008’ de
başladı. Taraf sigorta şirketleri kusur oranlarında mutabakat
sağladıklarında en geç 3 iş günü sonuna dek KTT’yi sonuçlandırıyor. Bu
da sigorta şirketlerinin çok daha kısa sürede hizmet vermesine ve hasar
hizmetlerini tamamlamasına olanak sağlıyor. Bunun sonucunda müşteri
memnuniyeti sağlanıyor. Ayrıca, 1 Ağustos 2008 tarihi itibariyle
Kullanıcı adı ve şifresini bilen yetkili kullanıcılar, KTT kayıtlarına
internete bağlanılabilen her ortamdan erişebiliyor. Sigorta şirketleri,
TRAMER’ de kayıtlı tüm KTT kayıtlarına ilişkin sorgulamaları yapabilir,
raporları ve analizleri alabilirler. KTT’nin en önemli faydalarından
biri de olası sahte hasar girişlerinin engellenmesi. Sigorta şirketleri
ile acentelerden beklentileriniz neler? Sigorta şirketlerinin merkezi
üretim kaynaklarının yanı sıra en önemli üretim kaynakları
acenteleridir. Sigorta şirketleri ve acentelerinin görevi, müşterilerini
poliçe üretimi sırasında hasar anında yapılması gerekenler konusunda
bilgilendirmekle başlar. Unutulmamalıdır ki, müşteri gözünden
bakıldığında sigorta şirketinin performansını ortaya koyan en önemli
etken verdiği hasar hizmetidir. Maddi hasarla sonuçlanan kazalarda
tarafların anlaşmalı KTT’yi kullanmaya özendirilmeleri ve bunu en doğru
ve etkili şekilde gerçekleştirmeleri için şirket ve acente
yetkililerinin müşterilerini bilinçlendirmeleri gerekiyor. Ayrıca,
Sigorta şirketleri ve acentelerinden öncelikli beklentimiz ise, KTT
kayıtlarının uygulamaya en hızlı ve en doğru bilgilerle girişini
sağlamaları.
Sahte Hasar Veri Tabanı Sektör İçin Önemli
Sahte hasarlara karşı Hazine Müsteşarlığı ve Türkiye Sigorta ve
Reasürans Şirketleri Birliği öncülüğünde ciddi çalışmalara başladık.
Bunların başında, HATMER bünyesinde hayata geçirilmiş olan SISBIS
(Sigorta Sahtekarlıkları Bilgi Paylaşım Sistemi) geliyor. Vatandaşın
şüpheli sigorta uygulamalarına ilişkin ihbar yapabileceği modül, hizmet
vermeye başladı. 10 Mayıs 2010 tarihi itibari ile sektörün elinde
bulunan sahte sigorta uygulamaları datası alınacak ve bilgi sistemi
ikinci bacağını da bu sayede tamamlayacak. Oluşturulan sahte hasar veri
tabanı sayesinde sigorta şirketleri kendi aralarında bilgiyi daha kolay
paylaşabilecekler ve sigortalıların ve potansiyel sigortalıların moral
risklerini daha doğru ve hızlı tespit edebilecekler. Sahte hasarlara
karıştığı sabit olan kişi ve kurumların karşılaşacakları Türk Ceza
Kanunu’ nda belirtilmiş cezalar dışında en etkin yaptırım, bu kişi ve
kuruluşların sigorta ürünlerini hiç satın alamayacak olmaları ya da
olayın oluşuna ve sigorta türüne göre daha pahalı fiyatlarla
alabilmeleri olacak. Bu konudaki kusur ya da suçları sabit kişi ve
kuruluşların sistem aracılığıyla sektörde ifşa edilecek olmaları da
önemli bir yaptırım olarak değerlendirilebilir. “Kasko da mutlaka
yaptırılmalı” Ülkemizdeki araçların yüzde 80.6’ sı sigortalı. Bu
araçlarda oluşan hasarların tamamı sigorta şirketleri tarafından
karşılanıyor. Tüketicilere, araçlarının 3.şahıslara verebilecekleri
zararlara karşı zorunlu trafik sigortasını ve kendi araçlarında
oluşabilecek hasarlara karşı da kasko sigortalarını mutlaka yaptırmaları
gerektiğini hatırlatmak istiyoruz.Hasar anında ise tarafların öncelikle
sakin bir şekilde aralarında anlaşmalarını öneriyoruz. Maddi hasarlı
kazalara karşı araçlarında mutlaka Anlaşmalı Kaza Tespit Tutanağını’nın
matbu formunu bulundurmalarında büyük fayda var. Kaza gerçekleştiğinde,
mümkün olan durumlarda araçlar kaza yerinden kaldırılmadan önce farklı
açılardan fotoğrafları çekilmelidir. Daha sonra, araçlarını trafiğin
sıkışmasını önlemek için uygun bir yere çekmelerini öneriyoruz.
Ardından, matbu KTT formlarını çıkararak kesinlikle gerçeğe uygun
şekilde doldurulmaları ve imzalanarak anlaşmaya varmalarını öneriyoruz.
Böylelikle, sigorta şirketlerine başvurularında hasar değerlendirme
süreçleri önemli ölçüde kısalacak ve hasar tazminat talepleri kısa
sürede cevaplanacaktır.
TÜSAF e-gazete
|
İlgili Kategoriler
Bakınız
|